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液力離合器用流體（一般用油）作傳動(dòng)介質(zhì)，與機械式離合器相比，除傳動(dòng)特性有各種變化以外，還主要吸收因主動(dòng)軸和從動(dòng)軸轉動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊。

液力離合器的結構包括一個(gè)輸入軸，具有一個(gè)增速齒輪系；一個(gè)工作液流腔，由一個(gè)葉輪、一個(gè)從動(dòng)輪和一個(gè)葉輪殼構成；一個(gè)輸出軸，帶有從動(dòng)輪，并且從動(dòng)輪與葉輪可以操作地組合在一起；一般葉輪殼和葉輪由具有小比重和大應力承受范圍的材料構成，以減小離心應力。對于手動(dòng)擋的車(chē)型而言，離合器是汽車(chē)動(dòng)力系統的重要部件，它擔負著(zhù)將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機之間進(jìn)行切斷與連接的工作。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

在離合器中，還有一個(gè)不可或缺的緩沖裝置。它由兩個(gè)類(lèi)似于飛輪的圓盤(pán)對在一起，在圓盤(pán)上打有矩形凹槽，在凹槽內布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時(shí)，兩個(gè)圓盤(pán)之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護了發(fā)動(dòng)機和離合器。

在離合器的各個(gè)配件中，壓盤(pán)彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數目是決定離合器性能的關(guān)鍵因素。彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

當我們在日常生活中使用離合器時(shí)，我們必須注意它的一些用途技巧。首先，當踩離合器時(shí)，我們必須檢查離合器是否有彈性。如果離合器太松，一定有問(wèn)題需要及時(shí)修理。在冬季，保養汽車(chē)離合器只需檢查離合器儲液罐的高度。如果其高度低于大值，應及時(shí)添加。此外，我們在使用車(chē)輛時(shí)必須注意，在離合起步時(shí)不要踩油門(mén)，這也會(huì )影響離合器。重要的是，你不要一直踩離合器，一直踩離合器會(huì )讓離合器處于半聯(lián)合狀態(tài)，在行駛過(guò)程中會(huì )造成磨損。